តើនិន្នាការទីផ្សារ Coil Steel Rolled Steel Coil (CRC) និង Hot Rolled Steel Coil (HRC) របស់ចិនមានស្ថិរភាពនៅឆ្នាំក្រោយដែរឬទេ?

ឆ្នាំនេះ ជាសម័យ "ប្រាក់ដប់" របស់ប្រទេសចិន។រមូរដែកត្រជាក់និងដែករមូរក្តៅអាំងតង់ស៊ីតេតម្រូវការបានបរាជ័យចំពោះអាជីវករដែកថែបដែលពីមុនបានរំពឹងទុកថាខ្លាំង ការជួញដូរទីផ្សារគឺត្រជាក់។ សន្លឹកដែករមូរត្រជាក់ ហើយតម្លៃសន្លឹកដែករមូរក្តៅ ប្រតិបត្តិការឆក់ ជាពិសេសតម្លៃដែករមូរត្រជាក់បានធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំង។ទីផ្សារសៀងហៃ ជាឧទាហរណ៍ ការផលិតដែក និងដែក Anshan 1.0 mm បន្ទះដែករមូរត្រជាក់តម្លៃចាប់ពីដើមខែតុលា 5,000 យន់/តោន ដល់ចុងខែតុលា 4830 yuan/tonne ធ្លាក់ចុះ 170 yuan/tonne ក្នុងមួយខែ។Anshan Iron and Steel production 5.5 mm hot rolled steel coil តម្លៃចាប់ពីដើមខែតុលា 3,810 យន់/តោន ដល់ដំណាច់ខែតុលា 3,830 yuan/tonne ដែលជាការកើនឡើងតិចតួចនៃ 20 yuan/tonne ក្នុងមួយខែ។

ចូលដល់ខែវិច្ឆិកា ផ្សារដែករមូរត្រជាក់ និងដែករមូរក្តៅ តម្លៃទីផ្សារចាប់ផ្តើមមានស្ថិរភាព ហើយប្រភេទមួយចំនួននៃតម្លៃបានកើនឡើងជាលំដាប់។នៅក្នុងសប្តាហ៍ជួញដូរដំបូងនៃខែវិច្ឆិកា តម្លៃ SPHC hot rolled coil នៅទីផ្សារសៀងហៃបានកើនឡើងសរុប 20 យន់/តោន តម្លៃ Q235B hot rolled coil បានកើនឡើងសរុប 60 yuan/tonne។សរុបមក ការផ្គត់ផ្គង់ និងស្តុកដែករមូរក្តៅនៅតែធ្លាក់ចុះ ហើយតម្រូវការនៅតែល្អ។ចំពោះ​របុំ​រមូរ​ត្រជាក់ តម្លៃ​របុំ​រមូរ​ត្រជាក់​នៅ​ទីផ្សារ​សៀង​ហៃ​បាន​កើនឡើង 30 យន់​ក្នុង​មួយ​តោន​។

សម្រាប់កំណាត់ដែករមូរត្រជាក់យឺត និងដែករមូរក្តៅក្នុងនិន្នាការទីផ្សារ ក្នុងរយៈពេលខ្លី តម្លៃទីផ្សារដែករមូរត្រជាក់ និងដែករមូរក្តៅ ទំនងជាមិនឡើង និងធ្លាក់ចុះទេ ភាគច្រើនដោយសារហេតុផលខាងក្រោម៖

ទីមួយ របុំដែករមូរត្រជាក់ និងរបុំដែករមូរក្តៅ ទីផ្សារតម្រូវការភាពធន់នៅតែមាន។នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ បន្ទះដែករមូរត្រជាក់ បន្ទះដែករមូរក្តៅ តម្រូវការសម្រាប់កប៉ាល់ធំៗ រថយន្ត ស្ពាន សំណង់ គ្រឿងចក្រ នាវាសម្ពាធ និងសហគ្រាសផលិតផ្សេងទៀត លក្ខខណ្ឌផលិតកម្ម ការលក់ និងនាំចេញគឺល្អ។ទិន្នន័យសមាគមឧស្សាហកម្មផលិតកប៉ាល់របស់ប្រទេសចិនបង្ហាញថា ត្រីមាសទី 3 នៃឆ្នាំនេះ សន្ទស្សន៍ត្រួតពិនិត្យការប្រើប្រាស់សមត្ថភាពផលិតកប៉ាល់របស់ប្រទេសចិន (CCI) សម្រាប់ 878 ពិន្ទុ 161 ពិន្ទុខ្ពស់ជាងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុនដែលមាន 717 ពិន្ទុ កើនឡើង 22.5% ។បរិមាណផលិតកម្ម និងការលក់នៃឧស្សាហកម្មរថយន្តរក្សាបាននូវនិន្នាការរីកចម្រើន។ទិន្នន័យបានបង្ហាញថានៅក្នុងខែកញ្ញា ទិន្នផលរថយន្តរបស់ប្រទេសចិនបានឈានដល់ 2.833 លានគ្រឿង កើនឡើង 3.4 ភាគរយពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។ក្នុងរយៈពេលប្រាំបួនខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះ ទិន្នផលរថយន្តបានឈានដល់ 20.905 លានគ្រឿង កើនឡើង 4.6% ធៀបនឹងឆ្នាំមុន។លក្ខខណ្ឌ​អាជីវកម្ម​ក្នុង​ឧស្សាហកម្ម​ផលិត​គ្រឿងចក្រ​សំណង់​បាន​ប្រែ​ទៅ​ជា​ល្អ​។ទិន្នន័យសហព័ន្ធឧស្សាហកម្មគ្រឿងម៉ាស៊ីនរបស់ប្រទេសចិនបង្ហាញថា ក្នុងរយៈពេលប្រាំបួនខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះ ឧស្សាហកម្មគ្រឿងម៉ាស៊ីនរបស់ប្រទេសចិនសម្រេចបានប្រាក់ចំណូលប្រតិបត្តិការសរុបចំនួន 21.1 ពាន់ពាន់លានយន់ កើនឡើង 6.8 ភាគរយ។ប្រាក់ចំណេញសរុបចំនួន 1.2 ពាន់ពាន់លានយន់ កើនឡើង 5.2 ភាគរយ ប្រាក់ចំណូលប្រតិបត្តិការ និងអត្រាកំណើនប្រាក់ចំណេញគឺខ្ពស់ជាងកម្រិតមធ្យមនៃឧស្សាហកម្មរបស់ប្រទេសក្នុងរយៈពេលដូចគ្នានេះ។
ការនាំចេញ គ្រឿងប្រើប្រាស់ក្នុងផ្ទះ កប៉ាល់ គ្រឿងចក្រសំណង់ រថយន្ត និងឧស្សាហកម្មផលិតផ្សេងៗទៀតបន្តកើនឡើង។យោងតាមស្ថិតិក្នុងខែកញ្ញា ការនាំចេញរបស់ប្រទេសចិន ទូទឹកកក ម៉ាស៊ីនបោកគក់ ផលិតផលប្រើប្រាស់ក្នុងផ្ទះបាយ ដើម្បីរក្សាសន្ទុះនៃកំណើន ប្រតិបត្តិការទីផ្សារនាំចេញភាគច្រើនរបស់ឧស្សាហកម្មគឺប្រសើរជាងការលក់ក្នុងស្រុក។ជាឧទាហរណ៍ ក្នុងរយៈពេលប្រាំបួនខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះ ការនាំចេញគ្រឿងចក្រសំណង់របស់ប្រទេសចិនមានចំនួន 259.35 ពាន់លានយន់ កើនឡើង 21.7 ភាគរយពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។វាអាចត្រូវបានគេមើលឃើញថាតម្រូវការសម្រាប់កប៉ាល់ រថយន្ត គ្រឿងប្រើប្រាស់ក្នុងផ្ទះ គ្រឿងម៉ាស៊ីន និងភាពធន់នៃឧស្សាហកម្មផលិតកម្មផ្សេងទៀតនៅតែមាន ដែលអំណោយផលដល់ដែកថែបរមូរត្រជាក់ក្រោយៗ និងតម្លៃទីផ្សារដែករមូរក្តៅមានស្ថិរភាព។

ទីពីរ ការផ្គត់ផ្គង់រមូរត្រជាក់ និងក្តៅបានធ្លាក់ចុះ ដោយបន្ធូរបន្ថយភាពផ្ទុយគ្នារវាងការផ្គត់ផ្គង់ និងតម្រូវការ។ដោយសារការធ្លាក់ចុះនៃតម្លៃដែកថែបក្នុងដំណាក់កាលដំបូង សហគ្រាសដែកថែបទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីការចុះកិច្ចសន្យា សហគ្រាសដែកថែបមួយចំនួនបានផ្តួចផ្តើមគំនិតក្នុងការកំណត់ការផលិត ការកាត់បន្ថយផលិតកម្ម។យោង​តាម​ការ​ប៉ាន់​ស្មាន សហគ្រាស​ដែក​ផលិត​ឡ​អគ្គិសនី​បាន​ខាតបង់​ចំនួន ៦៤ យន់ ឬ​ច្រើន​ជាង​នេះ​ក្នុង​ខែ​តុលា។ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ក្នុងខែកញ្ញា ផលិតកម្មដែកថែបឆៅរបស់ប្រទេសចិនបានឈានដល់ 82.108 លានតោន ធ្លាក់ចុះ 5.6% ធៀបនឹងឆ្នាំមុន។ដល់ខែតុលា និងខែវិច្ឆិកា ការថែរក្សាសហគ្រាសដែកថែបបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។យោងតាមស្ថិតិមិនពេញលេញ គិតត្រឹមថ្ងៃទី 31 ខែតុលា មានសហគ្រាសផលិតដែកក្នុងស្រុកចំនួន 20 បានចេញព័ត៌មានអំពីការជួសជុលឡើងវិញ។ទិន្នន័យរបស់សមាគមឧស្សាហកម្មដែក និងដែកចិនបង្ហាញថា នៅចុងខែតុលា ស្ថិតិសំខាន់ៗនៃសហគ្រាសផលិតដែកថែបប្រចាំថ្ងៃ ការផលិតដែកថែបឆៅមានចំនួន 1,923,800 តោន ធ្លាក់ចុះ 5.65% ធៀបនឹងទសវត្សរ៍មុន។ការផលិតជាតិដែកប្រចាំថ្ងៃចំនួន 1,816,700 តោន ធ្លាក់ចុះ 4.03% ធៀបនឹងទសវត្សរ៍មុន។ផលិតកម្មដែកថែបប្រចាំថ្ងៃចំនួន 2,064,800 តោន កើនឡើង 2.10% ធៀបនឹងទសវត្សរ៍មុន។សារពើភ័ណ្ឌ នៅចុងខែតុលា ទីក្រុងទាំង 21 ក្នុងប្រទេសចិន ស្តុកដែកសង្គមចំនួន 5 ប្រភេទបានឈានដល់ 8.57 លានតោន ធ្លាក់ចុះ 430.000 តោន ធ្លាក់ចុះ 4.8% អត្រានៃការធ្លាក់ចុះនៃសារពើភ័ណ្ឌបានពង្រីក។

ទីបី តម្លៃ​ឥន្ធនៈ​ឆៅ​ដែក​នៅ​តែ​ខ្ពស់ តម្លៃ​ដែក​រឹង។យោងតាមសមាគមដែកថែបនៅខែកញ្ញា ការវិភាគតម្លៃលទ្ធកម្មវត្ថុធាតុដើមដែកថែបសហគ្រាសបង្ហាញថា បន្ថែមពីលើសំណល់អេតចាយ សហគ្រាសផលិតដែកគោលផ្សេងទៀត ការចំណាយលើលទ្ធកម្មនៃប្រភេទវត្ថុធាតុដើមផ្សេងទៀតកំពុងកើនឡើង តម្លៃផលិតកម្មនាពេលបច្ចុប្បន្នរបស់សហគ្រាសដែកថែបនៅតែស្ថិតក្នុងកម្រិតខ្ពស់នៅឡើយ។ .រងផលប៉ះពាល់ដោយកត្តានេះ សហគ្រាសដែកថែបក្នុងការកំណត់តម្លៃអតីតរោងចក្រដែកថែបដើម្បីគាំទ្រដល់តម្លៃចម្បង ដែលកម្រិតជាក់លាក់មួយផងដែរដើម្បីគាំទ្រដល់តម្លៃទីផ្សារដែករមូរក្តៅចុងត្រជាក់មានស្ថេរភាព។

ពីសារព័ត៌មាន Metallurgical ប្រទេសចិន

ដែករមូរក្តៅនៅក្នុងឧបករណ៏
ដែកថែបកាបូនរមៀលត្រជាក់

ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ១៦ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ ២០២៣